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文章学习
  •  2024/6/14 8:29:09  阅读:3  评论:0

    高速公路隧道衬砌背后空洞影响及安全性分析

    何小波(四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川 成都 610000)摘要 为了保证公路隧道建设水平,文章总结了衬砌背后空洞产生的原因,并以某山区公路隧道为研究对象,利用有限元软件建立计算模型,分析空洞尺寸和空洞位置对围岩应力、衬砌病害的不利影响。同时,将隧道衬砌空洞... 阅读全文>>
  •  2024/6/14 8:27:47  阅读:2  评论:0

    某高铁站公路连接线边坡滑塌原因分析及处治设计

    赵志超(山西省交通规划勘察设计院有限公司,山西 太原 030032)摘要 我国交通基础设施对社会发展有着显著的促进作用,其中,公路作为连接区域之间的纽带,起着不可替代的作用。为了解决公路建设边坡施工过程中出现的滑塌现象,文章采用案例分析法,针对某一公路边坡开挖过程中出现... 阅读全文>>
  •  2024/6/14 8:27:05  阅读:2  评论:0

    水泥搅拌桩远程监测系统技术研究

    杨 坤(扬州市公路事业发展中心,江苏 扬州 225000)摘要 自水泥土搅拌桩技术问世以来,由于其在软土加固方面表现出色、施工机械简便、施工速度快、造价较为经济、对环境影响较小等诸多优势,得到了广泛应用,然而在水泥土桩施工管理过程中,长期存在量测技术落后、人为... 阅读全文>>
  •  2024/6/13 8:42:05  阅读:3  评论:0

    中老铁路万象平原路基工程“立体分层”设计

    雷 冲1,李 斌2,马 骞3(1.四川都金山地轨道交通有限责任公司,四川 成都 611800; 2.中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川 成都 610031;3.都江堰轨道交通有限责任公司,四川 成都 611800)摘要 中老铁路是“一带... 阅读全文>>
  •  2024/6/13 8:41:37  阅读:4  评论:0

    Superpave高性能沥青混凝土路面 泛油机理分析及防治对策

    刘子于(江苏智科交通工程咨询监理有限公司,江苏 徐州 221000)摘要 文章首先介绍了两种泛油类型,然后分析了泛油现象产生的机理,最后依托具体工程,针对Sup-13表面层泛油现象产生的内在原因提出了相应的防治对策。结果表明,沥青的流变学行为正是沥青路面泛油的材料学原因... 阅读全文>>
  •  2024/6/13 8:31:05  阅读:3  评论:0

    潮间带软土爆破挤淤技术应用研究 ——以霞浦东冲至火车站工程为例

    温从林(宁德市交通建设质量安全中心,福建 宁德 352100)摘要 文章以宁德霞浦东冲至火车站工程为例,经过全面了解分析项目地质情况和力学计算设计爆破参数,同时根据设计参数进行爆破,应用体积平衡法判断潮间带软土爆破挤淤抛填块石落底情况,最后应用地质雷达物探法进一步验证块... 阅读全文>>
  •  2024/6/12 8:24:29  阅读:6  评论:0

    某公路工程拓宽项目软土地基处理方案的比选

    苟 敏(四川省公路交通应急装备物资储备中心,四川 成都 610000)摘要 为确定科学合理的软土地基处治方案,提高软基加固效果,保证公路使用的安全性、稳定性,文章依托某高速公路工程实践,提出CFG桩、PTC桩、泡沫轻质土三种软土路基处治方案,利用有限元分析模型... 阅读全文>>
  •  2024/6/12 8:24:08  阅读:4  评论:0

    AC-25C沥青混合料冻融劈裂强度指标 不合格因素分析

    方国强1,陈 宁2,王袁鹏3(1.中交二航局广西建设工程有限公司,广西 南宁 530023; 2.苏交科集团股份有限公司,江苏 南京 211112;3.新型道路材料国家工程研究中心,江苏 南京 211112)摘要 文章依托广西平武路路面实体工程,针对AC-25... 阅读全文>>
  •  2024/6/12 8:21:31  阅读:1  评论:0

    隧道大体积混凝土裂缝控制技术应用研究

    王 林(东台市公路事业发展中心,江苏 东台 224200)摘要 为解决混凝土裂缝问题,提升隧道运营安全性,文章依托湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线与吴兴大道交叉段设计变更施工第1标段南岙隧道工程,围绕抗裂混凝土配合比设计、施工工艺、工程应用效果等方面开展了隧... 阅读全文>>
  •  2024/6/11 8:30:13  阅读:2  评论:0

    复杂环境条件长距离盾构掘进施工安全风险分析

    王利强(中铁五局集团有限公司,湖南 长沙 410007)摘要 文章以深圳地铁14号线大宝区间为例,对复杂环境长大盾构区间施工安全风险进行基本的阐述,并对盾构掘进施工状况进行了安全风险辨识、评估、分析评价分类,对不同级别的风险源提出针对性的管控措施,特别是盾构下穿河流、长... 阅读全文>>
  •  2024/6/11 8:29:51  阅读:1  评论:0

    公路项目瓦斯隧道的施工通风技术分析

    李知友(四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司, 四川 成都 610200)摘要 文章针对公路项目瓦斯隧道的施工通风技术进行了深入分析,介绍了瓦斯性质及危害,并阐述了隧道施工通风的基本原理和特殊要求。结合项目实践详细探讨了公路项目瓦斯隧道的施工通风技术,进一步验证了... 阅读全文>>
  •  2024/6/11 8:29:35  阅读:3  评论:0

    钢箱梁桥的设计方法研究

    李志宇(中土大地国际建筑设计有限公司,河北 石家庄 050000)摘要 文章旨在研究钢箱梁的设计方法,文中结合其力学特征对钢箱梁各主要构成板件的受力特点及构造进行分析,并详细介绍了两种常用的设计方法,其中体系叠加设计方法在常规钢箱梁设计项目中更为实用。通过结合工程案例对... 阅读全文>>
  •  2024/6/11 8:17:53  阅读:1  评论:0

    浅谈柬埔寨3号公路升级与改造项目 级配碎石施工及质量控制

    邓俣粲(四川公路桥梁建设集团有限公司,四川 成都 610041)摘要 文章结合东南亚热带地区柬埔寨3号公路升级与改造项目施工实践,通过对级配碎石的材料要求、配合比设计、施工工艺及方法、当地气候条件对施工的影响、质量控制及结果分析总结,为东南亚及南亚热带地区类似工程级配碎... 阅读全文>>
  •  2024/6/7 8:32:10  阅读:10  评论:0

    复杂环境条件长距离盾构掘进施工安全风险分析

    王利强(中铁五局集团有限公司,湖南 长沙 410007)摘要 文章以深圳地铁14号线大宝区间为例,对复杂环境长大盾构区间施工安全风险进行基本的阐述,并对盾构掘进施工状况进行了安全风险辨识、评估、分析评价分类,对不同级别的风险源提出针对性的管控措施,特别是盾构下穿河流、长... 阅读全文>>
  •  2024/6/7 8:31:53  阅读:4  评论:0

    装配式桥梁一体化安装施工测量控制

    焦新明(中交三航局第三工程有限公司,江苏 南京 210000)摘要 装配式桥梁一体化安装施工测量控制精度,直接影响安装质量。文章通过测量控制网优化、建立三角形网、设置强制对中观测墩,来减弱控制点误差。编制程序转换施工坐标系,控制定位胎架,从而保证墩柱轴线和柱间距满足精度... 阅读全文>>
  •  2024/6/7 8:30:09  阅读:5  评论:0

    软基换填技术在道路改扩建工程中的应用

    赵 攀(中交一航局第五工程有限公司,河北 秦皇岛 066000)摘要 公路工程施工过程中,经常会遇到千差万别的特殊地质,如何进行妥善处理才能保证施工质量,一直是值得深思的课题,文章以中西非地区改扩建工程软质地基的处理为例,阐述中西非地区的软质地基特点及相应换填... 阅读全文>>
  •  2024/6/6 8:29:31  阅读:5  评论:0

    基坑开挖对既有盾构隧道的影响分析

    刘鹏飞1,董元滨1,刘天一2,贾德龙1,赵旭彤1(1.山东轨道交通勘察设计院有限公司,山东 济南 250000; 2.济南轨道交通集团运营有限公司,山东 济南 250000)摘要 文章采用有限元分析软件,针对某地块开发项目对盾构隧道结构的影响进行模拟计算,分析基坑开挖过... 阅读全文>>
  •  2024/6/6 8:28:55  阅读:7  评论:0

    大体积混凝土水化热温度控制及监测

    冯太坤,余圣爱,曾玉昆,郑道林(湖北交投建设集团有限公司,湖北 武汉 430000)摘要 大体积混凝土在施工过程中由于水化反应释放的水化热,可能导致温度升高,进而引起混凝土内部温度裂缝的发生。为了确保大体积混凝土结构的耐久性和安全性,文章以承台大体积混凝土为研究对象,阐... 阅读全文>>
  •  2024/6/6 8:26:53  阅读:4  评论:0

    大跨径连续刚构桥中跨合龙顶推施工效应分析

    李军杰[上海公路桥梁(集团)有限公司,上海 200433]摘要 为分析刚构桥顶推施工效应,文章以(95+175+95)m预应力混凝土连续刚构桥为例,通过有限元数值法计算桥梁施工顶推力,对比分析理论非顶推施工与实际顶推施工各施工阶段的应力、纵向位移及竖向位移。研究表明,以... 阅读全文>>
  •  2024/6/5 8:29:43  阅读:8  评论:0

    “桥建合一”高铁站房轨道减振措施的影响研究

    曾得峰1,卢 响2(1.中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司,重庆 400023; 2.西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031)摘要 基于某“桥建合一”高铁站房的工程背景,车辆—轨道耦合模型和站房建筑有限元模型被建立。文章采用数值模拟方法,分析“... 阅读全文>>
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